Prema izvještajima stranih medija, tržište e-bicikala u Holandiji i dalje značajno raste, a analiza tržišta pokazuje visoku koncentraciju nekoliko proizvođača, što se vrlo razlikuje od Njemačke.
Trenutno postoje 58 marki i 203 modela na holandskom tržištu. Među njima, prvih deset marki čine 90% tržišnog udjela. Preostalih 48 marki imaju samo 3,082 vozila i samo 10% udjela. Tržište e-bicikala visoko je koncentrirano među prva tri marke, Stromer, Riese & Müller i Sparta, sa 64% tržišnim udjelom. To je uglavnom zbog malog broja lokalnih proizvođača e-bicikala.
Uprkos novoj prodaji, prosječna starost e-bicikala na holandskom tržištu dostigla je 3,9 godina. Tri glavna brendova Stromer, Sparta i Riese & Müller imaju oko 3.100 e-bicikala starijih od pet godina, dok preostalih 38 različitih brendova takođe imaju 3.501 vozila starijih od pet godina. Ukupno 43% (gotovo 13.000 vozila) ima više od pet godina. A prije 2015. bilo je 2.400 električnih bicikala. U stvari, najstariji brzi električni bicikl na holandskim cestama ima historiju od 13,2 godine.
Na holandskom tržištu, 69% od 9.300 električnih bicikala kupljeno je prvi put. Pored toga, 98% je kupljeno u Holandiji, sa samo 700 brzina e-bicikala izvan Holandije.
U prvoj polovini 2022. godine, prodaja će se povećati za 11% u odnosu na isti period 2021. godine. Međutim, rezultati su i dalje 7% niži od prodaje u prvoj polovini 20% u prva četiri mjeseca u prva četiri mjeseca 2022, nakon čega slijedi pad u maju i junu. Prema Speed Pedelec Evolutie, ukupna prodaja u 2022. godini prognozira se na 4.149 jedinica, povećanja od 5% u odnosu na 2021.
Živ izvještava da Holandija ima pet puta više električnih bicikala (S-pedelecs) po glavi stanovnika nego Njemačka. Uzimajući u obzir ukidanje e-bicikala, 8.000 brzih e-bicikala prodat će se 2021. godine (Holandija: 17,4 miliona ljudi), a broj više od četiri i pol puta veće od Njemačke, što ima više od 83,4 miliona Stanovnici 2021. godine. Stoga je entuzijazam za e-bicikle u Holandiji mnogo vidljiviji nego u Njemačkoj.
Pošta: Jun-11-2022