Prema izvještajima stranih medija, tržište električnih bicikala u Holandiji nastavlja značajno rasti, a analiza tržišta pokazuje visoku koncentraciju nekoliko proizvođača, što se veoma razlikuje od Njemačke.
Trenutno na holandskom tržištu postoji 58 marki i 203 modela. Među njima, deset vodećih marki čini 90% tržišnog udjela. Preostalih 48 marki ima samo 3.082 vozila i samo 10% udjela. Tržište električnih bicikala je visoko koncentrirano među tri vodeća brenda, Stromer, Riese & Müller i Sparta, sa 64% tržišnog udjela. To je uglavnom zbog malog broja lokalnih proizvođača električnih bicikala.
Uprkos novoj prodaji, prosječna starost električnih bicikala na holandskom tržištu dostigla je 3,9 godina. Tri glavna brenda Stromer, Sparta i Riese & Müller imaju oko 3.100 električnih bicikala starijih od pet godina, dok preostalih 38 različitih brendova također imaju 3.501 vozilo starije od pet godina. Ukupno, 43% (skoro 13.000 vozila) je starije od pet godina. A prije 2015. godine bilo je 2.400 električnih bicikala. U stvari, najstariji brzi električni bicikl na holandskim cestama ima historiju dugu 13,2 godine.
Na holandskom tržištu, 69% od 9.300 električnih bicikala kupljeno je prvi put. Osim toga, 98% je kupljeno u Holandiji, a samo 700 brzih električnih bicikala dolazi izvan Holandije.
U prvoj polovini 2022. godine, prodaja će se povećati za 11% u poređenju sa istim periodom 2021. godine. Međutim, rezultati su i dalje bili 7% niži od prodaje u prvoj polovini 2020. godine. Rast će u prosjeku iznositi 25% u prva četiri mjeseca 2022. godine, nakon čega slijedi pad u maju i junu. Prema Speed Pedelec Evolutie, ukupna prodaja u 2022. godini predviđa se na 4.149 jedinica, što je povećanje od 5% u odnosu na 2021. godinu.
ZIV izvještava da Holandija ima pet puta više električnih bicikala (S-Pedelec) po glavi stanovnika nego Njemačka. Uzimajući u obzir postepeno ukidanje električnih bicikala, 8.000 brzih električnih bicikala bit će prodano 2021. godine (Holandija: 17,4 miliona ljudi), što je brojka više od četiri i po puta veća od Njemačke, koja 2021. godine ima više od 83,4 miliona stanovnika. Stoga je entuzijazam za električne bicikle u Holandiji mnogo očigledniji nego u Njemačkoj.
Vrijeme objave: 11. juni 2022.